فروش خودرو بدون قرعهکشی:
دور دوم فروش محصولات برندهای خودروساز از مسیر سامانه یکپارچه با حضور چهار خودروساز شامل سایپا و سه خودروساز خصوصی کرمان موتور، مدیران خودرو و فردا موتور استارت خورد. نکته مهم در ارتباط با این طرح فروش خودرویی صمت، نامشخص بودن قیمت برخی از محصولات خودروسازی سایپا و همچنین جنگ میان خودروسازان خصوصی با شورای رقابت برای تعیین قیمت کارخانهای محصولات مونتاژی است.
کد خبر: ۳۸۹۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
مدیرعامل سایپا:
محمد علی تیموری مدیرعامل سایپا گفت: مهمترین نهاده تولید هر خودرو فولاد، پتروشیمی و ارز است، در سه سال اخیر قیمت فولاد ۷۰۰ درصد، پتروشیمی ۸۰۰ درصد و ارز ۱۰۰۰ درصد رشد کرده، چطور انتظار داریم قیمت خودرو ثابت بماند؟
کد خبر: ۳۸۵۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
صنعت خودروسازی؛
پس از دیدار اخیر مقام معظم رهبری با جمعی از تولید کنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودروهای ساخت داخل، طیف وسیعی از مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو انتقاداتشان را در این باره مطرح کردند و به ارائه راهکارهایی برای ارتقا کمی و کیفی این صنعت پرداختند.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
صنعت خودرو؛
خودروسازی در ایران برای خیلیها جذابیت دارد. چه فرصتی بهتر از زنجیرهای از شرکتهای زیر مجموعه و تودلیها (شرکتهای تابعه) و تسلط کامل بر قطعه سازان، ضعف مشهود سازمان تعزیرات در پیگیری مطالبات مردم، انحصار در تولید و عرضه و هزار موضع و کانال کسب سود. حالا بعد از وارد آمدن شوک قیمتی، ایران خودرو اعلام فروش ویژه دوشنبههای خودرویی را کرده است و سایپا، سه شنبههای خودرویی! ان شاالله که فعالیت شان حلال است و سازنده.
کد خبر: ۳۶۷۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۰
بدعهدی خودروسازان؛
وانت نیسان توسط شرکت خودروسازی سایپا پیش فروش میشود، اما به گفته خریداران این خودروها به مشتریان تحویل داده نمیشود.
کد خبر: ۳۴۳۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۸
هزینه تولید خودروهای داخلی؛
دولت در حالی مبنای محاسبه حقوق ورودی کالا در گمرک را در بودجه ۱۴۰۰، نرخ حاشیه بازار ارز در نظر گرفته که این موضوع سبب رشد هزینه تولید خودروهای داخلی خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۷۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۶
توقف تا پایان سال
بیش از یک دهه است که کلانشهرهای کشور بیش از گذشته آلودگی هوا را تجربه میکنند، آلودگی هوایی که نفس افراد حساس و غیر حساس را تنگ میکند.
کد خبر: ۳۱۴۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۲
آلبرت بغزیان، تحلیلگر مسائل اقتصادی؛
آلبرت بغزیان، تحلیلگر مسائل اقتصادی اظهار داشت؛ فرمولی که شورای رقابت در اختیار خودروسازان قرار میدهد و آنها بر اساس آن اقدام به تعیین قیمتها میکنند، منافع خودروسازان را در بخش تولید تامین میکند، اما آنچه باعث میشود این شرکتها همواره با زیان روبهرو بوده و همیشه به دنبال افزایش قیمت محصولات خود باشند را باید در سرمایهگذاریهای غیرمولد و همچنین سوءمدیریتها جستوجو کرد.
کد خبر: ۳۱۳۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۲
کارشناس خودرو:
یک کارشناس خودرو گفت: به دلیل مونتاژکاری در این صنعت سال هاست که قافیه را باخته ایم و قیمتهای نجومی خودرو از جمله قیمت ۶۰۰ میلیونی دناپلاس به دلیل همین مونتاژکاری است.
کد خبر: ۳۰۲۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
آینده بازار به کدام سو می رود؟
با وجود مصوبه «قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار»، خودروسازان بزرگ کشور همچنان مطابق میل و سلیقه وزارت صنعت، معدن و تجاری قیمت محصولات خود را تعیین میکنند و این موضوع به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دلیل اصلی زیاندهی آنها به شمار میرود.
کد خبر: ۲۵۴۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۷
توسعه خودروسازي در ايران؛
اولین محصولات تولیدی آزمایشی بعد از اخذ مجوزهای لازم و نصب خطوط تولید، در بهار سال آینده وارد بازار خواهد شد. عضو هیات مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: نخستین واحد مونتاژ و تولید خودرو سواری در استان گیلان در منطقه آزاد انزلی احداث می شود که در فاز نخست 12 هزار خودرو سواری با قوای محرکه بنزینی و الکتریکی تولید خواهد شد.عضو هیات مدیره و معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: واحد تولیدی فوق در زمینی به مساحت 25 هزار مترمربع و با زیربنای 10 هزار مترمربع فضای تولیدی مسقف، در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین ایجاد می شود تا گام بلندی در مسیر عملیاتی سازی راهبرد بنادر نسل سوم در این مجموعه بندری فراهم شده و منطقه آزاد انزلی وارد حوزه فعالیت صنعت خودروسازی کشور شود.
کد خبر: ۲۳۹۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
طی اطلاعیه اعلام شد؛
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران با شروع فعالیت مجدد شرکت کارگزاری رسمی بیمه سایپا موافقت کرد و به این ترتیب دست خریداران محصولات سایپا برای انتخاب بیمهگر باز شد.
کد خبر: ۲۳۶۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲
صنعت خودرو در ایران؛
گویا دولت تصمیم خود را برای کمک به خودروسازان بخش خصوصی کشور گرفته است؛ این موضوع از حضور وزیر صنعت،معدن و تجارت در خطوط تولید خصوصیها و همچنین اظهارات مسوولان استان کرمان (قطب خودروسازی خصوصی کشور) مبنی بر کمک دولت به بخش خصوصی صنعت خودرو قابل استنباط است. حدودا یک ماه پیش بود که گزارشی در همین صفحه به چاپ رسید و در آن اعلام شد تیراژ خودروسازان بخش خصوصی در چهار ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۱ درصد افت کرده است. آمارها نشان میداد چند شرکت بخش خصوصی نیز عملا با توقف تولید و تعطیلی روبهرو شدهاند، که این موضوع از قطع ارتباط شرکای خارجی و همچنین بروز مشکلات مالی ناشی میشد. نکته دیگر اینجا بود که خودروسازان خصوصی کلی تعهدات معوق داشتند و با توجه به توقف یا افت شدید تولید، آنها را باید رفع میکردند. اوضاع در خودروسازی خصوصی کشور به حدی بحرانی شد که مدیرعامل یکی از شرکتهای بزرگ این بخش، در گفتوگو با رسانهها هشدار تعطیلی داد.
کد خبر: ۲۳۵۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۶
کیفیت محصولات تولیدی در تیرماه منتشر شد؛
گزارش کیفی خودروها در اولین ماه تابستان در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که خودروهای سوزوکی گرند ویتارا و امویام ۳۱۵ در این گزارش حضور ندارند. آنچه مشخص است در مورد خودروی سوزوکی گرند ویتارا، توقف تولید این محصول در خطوط تولید شرکت ایرانخودرو دلیل حذف آن از گزارش کیفی تیرماه است. اما در ارتباط با حذف امویام ۳۱۵ مشخص نیست که آیا این خودرو هم بهدلیل توقف تولید از لیست کیفی محصولات شرکتهای خودروساز حذف شده است یا اینکه دلیل دیگری منجر به حذف این محصول مدیران خودرو از گزارش کیفی تیرماه شده است.
کد خبر: ۲۲۷۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۴
مشکلات اقتصادی خودروسازان؛
خودروسازان کشور با وجود منابع مختلف برای جذب نقدینگی، کماکان با مشکل مالی دست و پنجه نرم میکنند، گویی هر قدر پول تزریق شود، باز هم «چاه ویل» خزانه آنها را پر نخواهد کرد.اینکه خودروسازان به قول خودشان نقدینگی ندارند و سیستم بانکی نیز با آنها همراهی نمیکند، طی این سالها مورد بحث بوده و با نظرات موافق و مخالف کارشناسان و تصمیمسازان مواجه شده است. در واقع کمبود نقدینگی، درد کهنه خودروسازی ایران (به گفته فعالان صنعت خودرو) بهشمار میرود و گاهی بهانهای شده برای پوشش ضعفهای بزرگ این صنعت.
کد خبر: ۲۱۹۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
تشدید نابسامانی در بازار خودرو؛
موضوع "افزایش مسئولیت شورای رقابت در بازار خودرو و بازگشت مجدد آن به قیمتگذاری در این بازار" هنوز به جایی نرسیده و ظاهراً گرههایی در دولت مانع از آن میشود.
کد خبر: ۲۱۸۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵
نایب رییس کمیسیون صنایع:
علیزاده گفت: اگر بتوانیم مجوز واردات خودروهای دستدوم ساخت پنج سال را بگیریم، شرایط بازار بهتر خواهد شد. از اینرو از طرف کمیسیون صنایع و معادن مجلس به وزارت صمت و شورای سران قوا نیز این پیشنهاد را دادهایم.
کد خبر: ۲۱۱۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲
حضور «لادا» در ایران ؛
گفته میشود مدتهاست مذاکراتی برای حضور لادا در ایران آغاز شده و حتی شنیده میشود سایتی هم برای تولید خودروهای روسی در شمال کشور ایجاد شده است. حدس و گمانهای فراوانی در مورد اینکه کدام بخش یا چه دستگاهی در حال پیگیری و پیشبرد این مذاکرات است، شنیده میشود. اما آنچه از پیدا کردن طرف مذاکره مهمتر به نظر میرسد، این است که آیا اساس حضور خودرو روسی در بازار کشور، آن هم در شرایط فعلی که دیگر رقیبی جز چینیها برای محصولات روسی وجود ندارد، به صلاح صنعت خودرو کشور است یا خیر؟ از یک سو گفته میشود اگر این همکاری مانند همکاریهای دیگر به سیکیدیکاری و مونتاژ خلاصه نشود، خوب است.
کد خبر: ۱۹۷۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۴
کیفیت زمستانی خودروهای داخلی؛
جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی توسط وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام شد و طبق آن، دو محصول توانستند سطح کیفی خود را ارتقا دهند. در این گزارش که به بهمنماه مربوط میشود و توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تهیه شده، ۴۳ خودرو داخلی تحتبررسی کیفی قرار گرفتهاند. منهای دو خودرویی که سطح کیفی آنها در بهمن و نسبت به دی تغییر کرده است، سایر خودروهای بررسی شده، ثبات کیفی داشتهاند.
کد خبر: ۱۹۳۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۶
کیفیت خودروها در مدار ثبات؛
انتشار گزارش کیفی خودروهای سواری در دیماه سالجاری گویای آن است که سطح کیفی محصولات تولیدی همچنان روند پایدار خود را حفظ کرده است. با این حال تنها تغییری که در لیست کیفی دیماه به نسبت آذرماه حاصل شده مربوط به افزایش یک ستاره کیفی به دنا محصول ایرانخودرو و همچنین اضافه شدن جک S۳، محصول کرمان موتور به این لیست است.
کد خبر: ۱۸۹۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۶